रोटरी ड्रिल क्रॉलर ट्रैक फ़्रेम असेंबली

3 से 200 टन. स्टील ट्रैक सिस्टम आपके बढ़ते बिंदुओं पर बनाए गए हैं, लेकिन उनके अनुकूल नहीं हैं।

आप टन भार और बोल्ट पैटर्न भेजें। हम क्रॉलर अंडरकैरिज को Q345B मुख्य फ्रेम, सीलबंद रोलर्स, कठोर स्प्रोकेट से मेल खाने के लिए बनाते हैं। कोई एडाप्टर प्लेट नहीं. आपकी ओर से दोबारा कोई ड्रिलिंग नहीं की जाएगी। यह बोल्ट लगाने और काम पर जाने के लिए तैयार हो जाता है।

आपको बताया गया है कि कस्टम में एक चौथाई का समय लगता है। हम उस तरह से काम नहीं करते.

संरचनात्मक मॉड्यूल टन भार सीमा में मानक बने रहते हैं। आपका इंटरफ़ेस पूरी तरह से कस्टम रहता है. इसका मतलब है कि 60{5}}टन की ड्रिलिंग रिग चेसिस एक सिद्ध फ्रेम से शुरू होती है, न कि किसी खाली शीट से। आपको महीने नहीं बल्कि हफ्ते मिलते हैं. और उद्धरण एक उत्पादन इकाई को दर्शाता है, न कि एकबारगी वेल्ड को।

वजन का आंकड़ा और माउंटिंग स्केच भेजें। हम एक सुमेलित प्रस्ताव के साथ वापस आएँगे।

10 से 80 टन रेंज में स्टील ट्रैक अंडरकैरिज में अक्सर संदर्भ आयाम होते हैं जिन्हें हम जल्दी से अनुकूलित कर सकते हैं। बड़ा समर्पित इंजीनियरिंग से गुजरता है। कोटेशन के लिए कोई शुल्क नहीं. बातचीत के लिए कोई शुल्क नहीं.

हर मशीन को कस्टम अंडरकैरिज की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन जो लोग आम तौर पर एक विशेषता साझा करते हैं: फ़ैक्टरी विकल्प किसी और की नौकरी के लिए डिज़ाइन किया गया था। 30% पार्श्व ढलानों पर काम करने वाली एक ड्रिलिंग रिग समतल खदान फर्श पर लगे क्रशर की तुलना में अलग भार वितरण की मांग करती है। कैट के स्वयं के इंजीनियरिंग डेटा से पता चलता है कि हवाई जहाज़ के पहिये का जीवन अनुप्रयोग और परिचालन गति के आधार पर नाटकीय रूप से बदलता है। एक ही घटक वर्षों या महीनों तक चल सकता है, यह पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करता है कि इसका उपयोग कैसे किया जाता है।

यह वह हिस्सा है जिसके बारे में अधिकांश खरीदार बहुत देर से सीखते हैं। मशीन के खरीद मूल्य में हवाई जहाज़ के पहिये का हिस्सा लगभग 20% होता है, लेकिन इसकी आजीवन मरम्मत लागत का 50% तक होता है। जब आप किसी गैर-{4}}मानक एप्लिकेशन के लिए एक मानक इकाई निर्दिष्ट करते हैं, तो आप पहले से पैसे नहीं बचा रहे होते हैं। आप सिस्टम में प्रत्येक घटक पर त्वरित गिरावट के माध्यम से किसी और के समझौते का वित्तपोषण कर रहे हैं।

20{4}}टन मोबाइल क्रशर, 15-टन एंकर ड्रिलिंग रिग, या 8-टन कृषि हार्वेस्टर के लिए, कैटलॉग अंडरकैरिज और इंजीनियर्ड अंडरकैरिज के बीच का अंतर लिंक ऊंचाई के कुछ मिलीमीटर और दोलन की कुछ डिग्री तक कम हो जाता है। वे मिलीमीटर ही यह निर्धारित करते हैं कि क्या आपके स्प्रोकेट और बुशिंग मिलान दर पर घिसते हैं या नहीं - या क्या आप फ़ोन पर वापस आकर ट्रैक समूहों को जितनी बार चाहिए उससे दोगुनी बार ऑर्डर करते हैं।

हम जो भी अंडरकैरिज भेजते हैं, वह भार वहन करने वाली गणना के साथ शुरू होता है, न कि कैटलॉग नंबर - के साथ, ट्रैक की चौड़ाई, जमीन का दबाव और ड्रॉबार का खिंचाव आपकी मशीन के वास्तविक ऑपरेटिंग वजन और इलाके से मेल खाता है।

 हाउस अंडरकैरिज असेंबली में पूर्ण -। सभी मुख्य घटकों को एक एकल इकाई में एकीकृत किया गया है, जिससे बहु-विक्रेता खरीद और समन्वय कार्य की बचत होती है। नरम मिट्टी, बजरी और पक्की सतहों के लिए कस्टम ट्रैक कॉन्फ़िगरेशन। आपकी वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों के लिए पूरी तरह से अनुकूलित कोई कठोर मानक टेम्प्लेट नहीं -।

जब आपका कार्यस्थल ड्रिलिंग रिग, क्रशर और ट्रेंचर्स के लिए विश्वसनीय चेसिस प्रदर्शन की मांग करता है, तो अंडरकैरिज आपके उपकरण की मुख्य संरचनात्मक नींव के रूप में खड़ा होता है, न कि बदली जाने वाली वस्तु के रूप में।

हम निर्माण, उत्खनन, वानिकी और कृषि मशीनरी के लिए संपूर्ण क्रॉलर अंडरकैरिज असेंबलियों की आपूर्ति करते हैं। हमारी उत्पाद श्रृंखला में 3{4}}टन मिनी उत्खनन से लेकर 50-टन और 200-टन हेवी-ड्यूटी प्लेटफ़ॉर्म तक के उपकरण शामिल हैं।

पूर्ण -स्पेक संगत अंडरकैरिज पार्ट्स और ट्रैक रूपांतरण किट। उत्खननकर्ताओं और ड्रिल रिगों के लिए ट्रैक पिच, लिंक गिनती, रोलर आकार और अंतिम ड्राइव का सटीक मिलान किया गया। हमें अपने उपकरण का प्रकार और टनभार भेजें, और आपके ऑर्डर देने से पहले हम फिटमेंट की पुष्टि करेंगे।

सामान्य हवाई जहाज़ के पहिये की विफलताएं फ़ैक्टरी बेमेल - गलत संरेखित छिद्रों, विलंबित डिलीवरी और गैर {{1}समायोज्य वेल्डेड ड्राइव संरचनाओं से उत्पन्न होती हैं। हम आपके ओईएम माउंटिंग इंटरफ़ेस के चारों ओर रबर ट्रैक चेसिस और स्टील क्रॉलर बेस बनाते हैं, ताकि बोल्ट पैटर्न, ट्रैक गेज और केंद्र की दूरी आपके उपकरण की पहले से अपेक्षा से मेल खाए।

हम एक ही चेसिस फ्रेम पर हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन दोनों की पेशकश करते हैं, जिसमें 3-8 टन ड्रिल रिग मिनी क्रॉलर बेस से लेकर 20-100 टन मोबाइल क्रशर प्लेटफॉर्म तक के एप्लिकेशन शामिल हैं। यह पूर्ण चेसिस रीडिज़ाइन के बिना सीधे बिजली इकाई स्वैप की अनुमति देता है।

सामान्य कैटलॉग समाधानों के बजाय, हम आपकी सटीक लोड स्थितियों और माउंटिंग आवश्यकताओं के आधार पर कस्टम लेआउट और सटीक लीड समय प्रदान करते हैं।

अधिक उत्पाद पैरामीटर

क्रॉलर चेसिस का प्रत्येक वेल्ड रोबोटिक वेल्डिंग द्वारा पूरा किया जाता है और आईएसओ 3834 आवश्यकताओं के अनुसार निरीक्षण किया जाता है। यह सख्त गुणवत्ता मानक हमें बिना किसी पेचीदा फाइन-प्रिंट क्लॉज के, अंडरकैरिज फ्रेम के लिए 12{3}} महीने की वारंटी देने में सक्षम बनाता है।

ट्रैक टेंशनिंग सिस्टम एक दृश्यमान स्ट्रोक संकेतक से सुसज्जित ग्रीस सिलेंडर को अपनाता है। सऊदी अरब, इंडोनेशिया और अन्य वैश्विक नौकरी साइटों में फील्ड तकनीशियन एक नज़र में सीधे ट्रैक तनाव की जांच और समायोजन कर सकते हैं, जिससे साइट पर अनुमान लगाना समाप्त हो जाता है।

हमें अपनी मशीन के परिचालन वजन और जमीन की स्थिति बताएं, और हम अनुशंसा करेंगे कि रबर ट्रैक अंडरकैरिज या स्टील ट्रैक सेटअप आवेदन के लिए अधिक उपयुक्त है या नहीं।

आपकी मशीन और जमीनी परिस्थितियों के अनुरूप कस्टम निर्मित अंडरकैरिज, शेल्फ से बाहर नहीं। हम आपके वास्तविक परिचालन वजन और कार्यभार के अनुसार रोलर काउंट, चेन पिच और फ्रेम गेज का मिलान करते हैं।

टूलींग शुरू होने से पहले आपको एक सीएडी लेआउट और एक लोड रेटिंग शीट दिखाई देगी, इसलिए इस बात का कोई अनुमान नहीं है कि यह खदान में टिकेगा या चावल के धान में। एक बार जब ड्राइंग पर हस्ताक्षर हो जाते हैं, तो हम उस विशिष्टता को काटते हैं, वेल्ड करते हैं और इकट्ठा करते हैं, फिर आपको बढ़ते बिंदुओं के माध्यम से ले जाते हैं ताकि तैयार चेसिस आपके कैरियर फ्रेम पर बिना दोबारा काम किए गिर जाए।

{{0}हाउस फुल{{1}प्रक्रिया निर्माण में: प्लाज्मा कटिंग, सीएनसी बोरिंग, इंडक्शन हार्डनिंग और एलाइनमेंट जांच। विशिष्ट आफ्टरमार्केट असेंबलरों से परे आइडलर रनआउट और रोलर सांद्रता पर कड़ी सहनशीलता।

हमें उस मशीन के बारे में बताएं जिसे आप पुनः सशक्त कर रहे हैं - एक 5-टन क्रॉलर कैरियर, एक 30-टन ड्रिलिंग रिग बेस, या इनके बीच कुछ भी - और हम बिना किसी अनुमान के माउंटिंग पैटर्न, ट्रैक पिच और हाइड्रोलिक ड्राइव इंटरफ़ेस का मिलान करेंगे। यदि आप प्रतिबद्ध होने से पहले प्रमाण चाहते हैं, तो हम उसी टन भार वर्ग के हालिया निर्माण से आयामी निरीक्षण पत्र भेजेंगे।

पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में एक खदान संचालक हर आठ महीने में अपघर्षक लौह अयस्क की जमीन पर रबर ट्रैक अंडरकैरिज असेंबलियों को जला रहा था, इसलिए हमने कठोर ट्रैक जूते और जीवनकाल के साथ स्टील ट्रैक अंडरकैरिज की आपूर्ति की {{1}सीलबंद रोलर्स - वह इकाई अब 6,000 घंटे पुरानी है और अभी भी अपनी मूल श्रृंखला पर है।

सिद्ध मामला: परिशुद्धता -मशीनीकृत ट्रैक फ्रेम यूरोपीय मोबाइल स्क्रीनर के लिए संरेखण बहाव और स्प्रोकेट घिसाव को समाप्त करता है। 15-40 टन अंडरकैरिज के लिए कस्टम उद्धरण, आपके बोल्ट पैटर्न और लोड आवश्यकताओं के अनुरूप।

मानक फ्यूमिगेटेड क्रेट्स + वीसीआई एंटी{{1}जंग पैकेजिंग। कस्टम स्टील फिक्स्चर निर्धारण स्थिर परिवहन और स्थान कुशल 40HQ कंटेनर लोडिंग सुनिश्चित करता है।

आर्द्र दक्षिण पूर्व एशियाई स्थलों या धूल भरी मध्य पूर्वी कार्यस्थलों पर भेजी जाने वाली इकाइयों के लिए, हम बढ़ी हुई सुरक्षा के रूप में अतिरिक्त डेसिकेंट और श्रिंक रैप जोड़ते हैं। आगमन पर जंग लगी या गलत संरेखित चेसिस आपके पूरे निर्माण सत्र को बाधित कर सकती है।

अपने उपकरण टनभार और गंतव्य बंदरगाह को साझा करें, और हम आपके शिपमेंट के लिए एक अनुरूप पैकिंग योजना तैयार करेंगे।

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हमारे साथ कैसे सहयोग करें?

मर्फी कंपनी 2022 में लॉन्च हुई, हालांकि इसकी मुख्य टीम उससे पहले ही निर्माण मशीनरी में एक दशक से अधिक समय से लॉग इन कर चुकी थी।

हम ट्रैक की गई चेसिस असेंबलियों को इस आधार पर डिज़ाइन करते हैं कि प्रत्येक होस्ट मशीन वास्तव में साइट पर कैसे काम करती है। ट्रैक शू की चौड़ाई, चेसिस आयाम, भार क्षमता, यात्रा गति और सहायक भागों को ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित किया जा सकता है। ये अनुकूलित क्रॉलर समाधान इंजीनियरिंग, निर्माण और खनन में व्यापक उपयोग को कवर करते हैं।

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